Elektrikli Araçlar İklim Kriziyle Mücadelede Kurtarıcı mı? – Arda Tunca


İktisat ve Toplum Dergisi’nin 168. sayısında (Ekim 2024), “Elektrikli Araçların 200 Yıllık Bir Geçmişi Var!” başlıklı bir yazı kaleme almıştım (Tunca, 2024). Bir sonraki yazının elektrikli araçların iklim krizine ne ölçüde çare olabileceğine yanıt aramaya çalışacağını belirtmiştim. Yeni yılın asgari ücret zammına ilişkin tartışmaların son haftalarda yoğunlaşması nedeniyle İktisat ve Toplum Dergisi’nin 169. sayısında (Kasım 2024), asgari ücret ile ilgili bir yazı kaleme almaya karar verdim. Bu nedenle, bir önceki sayıda, “Gelir Dağılımı ve Enflasyon Dinamikleri Çerçevesinde Asgari Ücret Tartışmaları” başlıklı konuyu Doç. Dr. Gülçin Elif Yücel ile beraber kaleme aldık. Bu yazı, 168. sayıdaki köşemde yazacağımı belirttiğim yazıdır. Elektrikli araçlar, yaygınlaşan kullanımları nedeniyle iklim krizine karşı önlemlerin başta gelenlerinden biri olarak görülmeye başlanmıştır. Elektrikli araçların kullanımının iklim krizine karşı önlem konusunda ne ölçüde katkı sunabileceği de diğer yandan tartışılmaktadır.

Bu makalenin tamamını okumak için satın almalısınız.

1988’de Kabataş Erkek Lisesi’nden mezun oldu. 1992’de İstanbul Üniversitesi İktisat Fakültesi İktisat Bölümü’nü bitirdi. Aynı üniversitede, Para-Banka anabilim dalında yüksek lisansını 1993’te tamamladı. 1992-1996 arasında akademik alanda çalışmalar yaptı. Akademik çalışmalar amacıyla 1994-1996 arasında Berkeley (ABD)’de yaşadı. 1996’da, AIESEC bursu ile DuPont de Nemours International S.A. şirketinin Avrupa merkezi Cenevre’de (İsviçre) çalışmaya başladı. 1998’de Türkiye’ye dönerek bankacılık sektöründe çalışmaya başladı ve zaman içinde çeşitli finans ve reel sektör kuruluşlarında yönetici olarak görev aldı. Pazar araştırmaları, tedarik zincirleri yönetimi, pazar geliştirme, finans ve finansal danışmanlık alanlarında çalıştı. Profesyonel yaşamının yanı sıra, çeşitli televizyon kanallarında, ekonomi programlarında yorumcu olarak yer aldı, mesleki dergilerde yazarlık yaptı.

Bir cevap yazın